外观方面，红旗H9采用了全新家族式语言，红旗经典的设计理念依然在车辆前部得以保留。前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得其未来感剧增。
一汽红旗-红旗H9
全系车型均配备的是矩阵式LED大灯，此外，全系标配LED日间行车灯、转向辅助灯、LED车前雾灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。
车身侧面，车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，极具豪华感。车尾部分，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了辨识度。尾部还使用了双边共两出的排气造型。在车身尺寸方面,其长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。
内饰造型方面，红旗H9的整体中控台造型显得很飘逸、很有层次感，同时中轴线的元素也依旧在车内整体布局上得以传承。内饰做工用料让人眼前一亮，大面积使用皮革包裹，金属面板的光影质感很棒。12.3英寸中控屏幕与中控台融为一体，大宽屏视觉效果很舒畅，画面细腻，多媒体系统和智能化方面也做到了与时俱进，车机响应速度也很不错。
方向盘采用打孔真皮包裹，颜值和手感都不错，配备四向电动调节，高配车型还配备了方向盘加热，可谓全副武装。仪表盘同样采用12.3英寸液晶屏，单独立于方向盘后方，而且没有设置遮阳檐，可见对显示效果有足够的信心。凭借大屏幕的优势，显示内容也相当丰富。
座椅对于这个级别的车型来说，自然也是内饰上的重头戏。红旗H9的座椅无论是视觉版型，还是实际乘坐感受都非常棒。座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，让乘客入座后，感觉支撑性和软硬设计刚刚好。中高配车型座椅配置十分丰富，配备航空头枕，而且调节选项很多，例如坐垫长度调整、座椅记忆、多向调节等等，座椅加热和通风功能自然也不会缺席。
动力方面，红旗H9提供2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压两款发动机，并均已满足国Ⅵ排放标准。其2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩为380N·m；3.0T机械增压发动机，最大功率为283马力，最大扭矩为400N·m，与之相匹配的均是7挡双离合变速箱。
推荐车型：2020款 2.0T 智联旗享版
红旗H9作为中国品牌的高端中大型车，在各个方面其实一点也不输给同级别甚至是跨级别的海外车型。对于喜欢自驾的车主来说，它轻松、舒适且富有厚重感的驾驶风格，再加上丰富的配置、霸气的外观、漂亮且精致的内饰以及红旗品牌的光环，可以说是完全符合了消费者对它的预期。同时，如果您作为一个后排乘坐者，且还用它作为商务接待需求的话，红旗H9也可以说是一款能让您有里有面的车型，在享受车辆舒适的后座以及不错的行驶品质的同时，它更能成为您在社交场合中一张独特的新名片。
车系中比较推荐2.0T 智联旗享版，在价格方面，比入门版车型贵了两万，但贵的费用落实到了配置上，实用性上还是很高的，例如升级了19英寸轮圈、加入了自动大灯、无线充电、隔音玻璃、Nappa真皮座椅以及座椅的通风和加热等等，新增的配置主要突出豪华，此外车厢内的氛围灯也达到了253色，这在同级竞品中，算是比较罕见的了。在安全方面，也是新增了主动刹车、车道偏离预警等实质性配置，增添了一份安全保障，综合来看，多花的这两万可以换回这么多种配置，可以说相当划算，性价比不错。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端虽然没有多少优惠力度，但仍值得推荐。
