自动扶梯荷载该怎样加?电梯荷载标准值

以前很多人都会发现,不少地方的自动扶梯在运行中,大家会自动站在靠一边,另外留出一边通道给那些行走的人,这样子看似不错。

特别在日本,过往搭乘自动扶梯时为紧急赶路的通行者留出一条过道是很普遍的通识。人们乘坐扶梯时通常只站立于同一侧(大部分城市为左侧),另一侧被默认为用于加速行走。

自动扶梯荷载该怎样加?电梯荷载标准值-1

但是其实这看似很有素质的举动,其实是错误的。自动扶梯的荷载需要均衡分布,不然荷载集中在自动扶梯的一侧,加之行走所产生的动荷载,加重、加速自动扶梯的损坏。

自动扶梯荷载该怎样加?电梯荷载标准值-1

根据日本电梯协会显示,一份以东京为据点的数据报告表明,2013 年和 2014 年的电梯事故数量从 2008 年和 2009 年的 1200 起增加到 1475 起。报告称,其中的 882 起事故源于搭乘不妥当,比如在扶梯上过于快速行走。

当乘坐自动扶梯上行走的人所携带的行李等物品撞到站立的人时,可能造成站立的人有跌倒危险。

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因此,日本现在也推行“搭乘自动扶梯时请站在扶梯上的两边”,无需让一边给行走的人。

日本 JR 东在站内墙壁贴上日英标语海报,并且在扶梯扶手上点缀粉色卡通贴纸,泡泡对话框里写道“不要行走!” 或是“抓紧扶手!”地铁工作人员穿着粉色马甲背心,穿行其间时不时提醒人们注意遵守新的倡议规则。

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